PS:为了大家看的痛快,老堕今天就一次性的把这次事件更完!
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只有你们,才是老堕创作的动力!
未来这样惊险刺激的航空题材还有很多,且听我一一道来!
拜托大家了!
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东京飞航管制中心,大家沉默的看着雷达屏幕,在7125的高度低于200米后民航雷达就再也找不到它的踪迹,就只有A7700的紧急识别信号还若隐若现,代表这架航班还没有遭遇灭顶之灾。
但也就是十几秒的事,那个紧急识别信号在一次跳动后就再也没有出现,雷达屏幕静悄悄的,只有光针徒劳的转动,却什么东西也发现不了!
一名岛国民航部紧急事务组的官员迅速发出了指示,并安慰在场的航空界同僚们,
“放心吧,海岸警备队早就准备好了救援直升机,十分钟之内就会抵达,绝不会出现人在海中救不上来的情况!”
他们没有时间为7125航班过多操心,那毕竟离得太远,而且还是货机;他们真正在意的是1306,961,256这三个航班,每个航班都处于近乎全满的载客状态,一旦出事,后果不堪设想。
河本正雄叉腿而立,心情沉重,7125航班他都根本不用去猜,这样的海情下,能活出一个都是奇迹。
“下一个迫降的是961在新泄么?”
有干事正视频连接新泄机场,“是他们!我们已经把961交給了新泄进近管制,还有几分钟就要见分晓了!”
有技术人员设立好了线路,在这里就能看到整个新泄机场从不同角度传送过来的实时画面;通过画面他们就可以看到,机场上各种救援救护排成长队,正在等待接下可能出现的任何意外。
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961航班驾驶舱,贾克斯机长也开始紧张了。
飞机的控制只能说是差强人意,事实上,无论是尾翼升降舵,还是机翼上零碎的一大堆附件都不太灵活,不是完全失控,而是感觉响应比正常时要迟缓。
但在两人的默契配合下,他们的滑行还算顺利,成功的抹进了岛国海岸线,天已经蒙蒙亮,但是,当地上的大概轮廓星罗棋布的出现在他眼前时,他才意识到自己究竟犯下了什么错误!
是的,他们确实滑的顺利,如果新泄机场是一座处身在平原的机场,以他的技术最终完成降落就有很大的把握。
问题是在新泄机场周围,有几座不高的山脉!7,8百米高的小山包对他们这些飞行员来说都称不上山,但现在却成为他们无法逾越的障碍!
“我们过不去!现在飞机高度已经掉到了千米以下,如果强行过去我们就一定会撞到山上!”
麦克同样发现了这个问题,他可不是千在石,有什么判断都会坦率的说出来!
贾克斯表示同意,“东京航管,这里是米联航961,我们去不了新泄机场,就只能就地迫降,再见,早安!”
东京航控中心的通信接踵而来,各种询问,各种建议,但贾克斯机长把通信一关,他不听了!
接下来就是他们的自我救赎之路,谁也帮不了他们,除了他们自己!