从1990年开始重塑未来 第118章 星联制造（12.6k）

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重资铺路万千山，智造驱云破浪还。

物流纵横通寰宇，精工细琢铸人寰。

胸怀天下谋长久，脚踏实地拓广宽。

不惧流言争世事，星光闪耀九州间。

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星语平台，是一个每天充满着各种观点交锋、热议不断的地方。

无论是生活中的琐事，还是宏观经济的话题，都能在这里掀起一阵波澜。

而这一天，一篇名为《星联制造：繁华表象背后的效率迷思》的文章，迅速冲上了热搜榜单。

文章出自一位知名财经自媒体博主之手，这位博主以辛辣的语言风格和犀利的商业分析闻名。

他开篇便抛出了一句颇具挑衅性的话：“一家拥有近100万员工的巨头企业，净利润却不如一家几百人的MCN机构，这样的星联制造，效率真的高吗？”

文章从多个角度展开分析：

将星联制造的净利润数据，与一些轻资产行业的代表公司进行对比，比如游戏工作室和MCN机构，得出结论：“看似庞大的星联制造，实则是效率低下的典型代表。”

对星联制造的庞大员工规模提出质疑：“是社会责任，还是管理拖累？”

最后，这位博主甚至直言：“星联制造的盈利模式，是否已经跟不上时代？”

这种直接而尖锐的言辞，迅速吸引了大批围观者。

一些人认同文章的观点，认为星联的重资产模式已经显得落伍；另一些人则站出来为星联辩护，强调制造业与轻资产行业无法直接对比。

文章发出不到几个小时，评论区就沸腾了。

不同观点的支持者在评论区针锋相对，场面好不热闹。

支持质疑方：

“这文章说得有道理啊！星联制造搞那么多人，结果赚的钱还不如几百人的小团队，真是有点尴尬。”

“制造业的时代过去了，现在是轻资产和平台经济的天下，星联是不是该反思一下了？”

支持星联方：

“你们是不是搞错了，重资产的社会价值是轻资产能比的吗？星联制造解决了多少人的就业问题，这也是一种效率！”

“文章作者完全不懂制造业的逻辑。要是所有公司都去做游戏和MCN，那谁来造车、造飞机？”

中立吃瓜方：

“我就坐等看李总怎么回应，估计这次又要秀一波逻辑杀了。”

“这么大的企业，被几百人的MCN比下去，这事听着就离谱。到底是作者数据没算清，还是星联真有问题？”

这种争议不仅限于评论区，很多财经博主也纷纷加入讨论。

一些博主站出来为星联说话，分析了制造业的复杂性；另一些则趁机批评星联过度追求规模，忽略了盈利能力。

星联总部，作为集团CEO的李凡，正在处理一份关于星联物流新仓储基地的建设计划。

行政秘书吕逸凡敲门而入，递上了一份打印好的报告：“李总，星语上有篇文章在质疑星联制造的盈利模式，讨论挺热烈的，您要不要看一下？”

李凡接过报告，翻看了几页。

他的嘴角浮现出一丝玩味的笑意：“这篇文章写得倒是挺有意思，逻辑上漏洞不少，但挺能抓眼球。”

吕逸凡犹豫了一下，问道：“要不要先让公关部门准备回应？或者等热度下去了再说？”

李凡摇了摇头，语气轻松却带着一丝深意：“回应肯定要，但不能只是公关式的‘解释’。”

“我们不但要回应，还要让大家明白星联制造的战略意义和长远价值。”

“否则，今天是质疑盈利能力，明天可能就是怀疑我们的社会责任了。”

当天，李凡召集了一场快速的内部讨论会。

市场部、战略规划部和公关团队的负责人悉数到场。

李凡开场便直指主题：“今天星语上的文章大家应该都看到了，说我们星联制造不赚钱，效率低。说实话，这种质疑可能还会越来越多。我们需要一次清晰、有力的回应。”

苏雅馨（星联集团CMO，市场负责人）第一个发言：“这篇文章的问题在于，用轻资产的模式来对比重资产行业，本身就是偷换概念。”

“但普通消费者可能不会理解这么复杂的逻辑，反而更容易被简单的数据对比误导。”

鲁语芙（公关负责人）接过话题：“目前的热度还在持续，短时间内如果没有回应，可能会给公司形象带来一定的负面影响。”

李凡点点头：“这些我都清楚。所以，这次的回应，我要亲自来。”

“既然他们喜欢用数据说话，那我们也就用数据和逻辑，来一次彻底的‘教学’。”

随后，李凡在星语发布了一篇署名文章，标题简单直白：《星联制造：一场价值与效率的辩证》。

文章的开头，李凡用轻松的语调回应了质疑：“有人问我们，为什么星联制造赚的钱不如几百人的MCN机构？我的回答很简单，因为我们赚的钱，大部分都用来造未来了。”

接着，他从三个角度逐步展开：

重资产的本质与价值：

“重资产行业的逻辑，从来都不是短期的净利润，而是长期的价值积累。星联制造的规模摆在那里，我们解决了近百万人的就业问题，带动了数百个上下游产业链，这种社会价值，几百人的团队能比吗？”

再投入的战略意义：

“有人觉得我们的利润不高，是因为他们没有看到我们把利润投向了哪里。我们选择的是扩张和技术革新，而不是将短期利润作为目标。这并不是能力问题，而是战略选择。”

轻资产与重资产的逻辑差异：

“游戏工作室和MCN机构的轻资产模式，完全可以高效率地赚钱，但也更容易受市场波动影响。重资产行业需要投入更多，但带来的稳定性和长期收益，是它们无法企及的。”

文章最后，李凡总结道：

“星联制造从来不惧质疑，但我们也希望，所有的讨论能建立在对行业的基本理解之上。星联的目标，不只是赚钱，而是用技术和规模，为社会创造更大的价值。”

李凡的文章一经发布，便在星语上引发了新一轮讨论。

不少人被他的逻辑和远见所折服，也有人开始重新思考重资产行业的价值。

支持者：

“李凡这回应真是教科书级别的逻辑杀，句句在点。”

“制造业就是这么复杂，星联能够走到这一步，已经是奇迹了。”

质疑者：

“虽然他说得有道理，但企业不盈利始终说不过去。希望星联能尽快用数据证明自己的实力。”

无论如何，这场争议，让更多人开始关注制造业的本质，也让星联的品牌形象得到了进一步的强化。

而对于李凡来说，这仅仅是一场关于星联价值观的小考验，更大的挑战，还在后头。

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李凡在星语上的公开回应，以一种不卑不亢的语调拉开了帷幕。

作为星联集团的掌舵人，他并没有急于反驳那些质疑的声音。

而是以一种娓娓道来的方式，从商业逻辑、行业本质、社会价值等多个维度，剖析了星联制造的真实面貌。

李凡的回应开篇直击核心：“星联制造，不是赚钱少，而是选择了另一条路——用今天的积累，去铺未来的路。”

他用通俗易懂的比喻，点破重资产和轻资产的本质区别：“如果把企业比作开车，轻资产企业开的是跑车，油门一踩就能冲得很快，但路面稍有颠簸，可能就翻了。”

“而重资产企业开的是货车，速度没那么快，但能承载更多，也能跑更远。”

接着，他具体分析了质疑中的问题：“拿几百人的MCN机构或者几十人的游戏工作室，去对比近百万员工的星联制造，这种逻辑本身就站不住脚。”

“两者不仅在模式上截然不同，在目标、资源分配和社会贡献上，更是完全无法类比的。”

他幽默地补充道：“要是我们星联也只做短视频或手游，那可能一年净利润就上去了。”

“但问题是，谁来建桥铺路，谁来制造飞机和高铁？要是没有制造业，连手机的外壳都得进口，你确定那是你想要的未来？”

为了进一步厘清星联制造的价值，李凡开始列举一些具体数据。

他以星联物流（星联制造子公司之一，星联集团二级子公司）为例，这家子公司以庞大的网络覆盖和智能化仓储技术，为整个国家的经济运行提供了坚实的后盾。

规模数据：

“星联物流目前运营着超过300个大型仓储中心，覆盖全国超过95%的地级市，每年处理的货物总量达到500万吨。”

“这背后，是上百万条供应链的流转，是数千家中小企业依赖的高效配送网络。”

社会效益：

“单单物流这一块，我们直接解决了20万人的就业问题，间接拉动了30万人的相关岗位。”

“如果把这些价值算进去，你再去对比一家几百人的机构，是不是有些失之公允？”

行业影响：

“我们投入了大量资金研发智能仓储和无人配送技术，这不仅提升了自身效率，也为整个物流行业提供了技术参考。”

“我们的目标，是推动整个行业实现更高的效率，而不仅仅是让自己赚更多的钱。”

他总结道：“星联制造的核心价值，从来不仅在于财务报表上的利润，而是它如何支持社会经济的运转，如何让更多人享受到技术带来的便利。”

在谈到制造业的战略地位时，李凡话锋一转。

语气变得更加严肃：“制造业不是可有可无的行业，它是整个社会运行的基石。没有制造业，我们用什么支撑消费和服务行业？用什么实现科技的硬件落地？”

他进一步解释道：“星联制造的战略目标，是提升东大制造在全球的竞争力。”

“比如，我们的星联重工（星联制造子公司之一，星联集团二级子公司），正在通过自动化技术改造传统工业生产流程。”

“再比如星联精工（星联制造子公司之一，星联集团二级子公司），则在攻克高端零部件制造领域的技术难关。”

“你可能没注意到，我们生产的核心部件，已经被用在国内外数百家企业的产品中。”

在这一部分，他特意强调了制造业与其他行业的不同之处：“轻资产行业可以快速崛起，但它们的本质是依托现有基础设施和技术运行。”

“星联制造，则是在为这些行业提供基础。”

“如果没有物流的高效网络，MCN机构能不能按时收到设备和货品？”

“如果没有制造业的强大支持，游戏工作室还能指望有性能强悍的硬件平台吗？”

这段话，引发了不少思考。

一些读者在评论中留言：“原来制造业的价值是这样体现的，的确不能用短期利润去衡量。”

对于质疑星联制造净利润较低的声音，李凡用一段话一针见血地回应：“不是我们不赚钱，而是我们把赚来的钱，投入到了更重要的事情上。”

他列举了星联制造近年来的几项重大投入：

基础设施建设：

“我们花了数百亿建设智能化物流中心，这些中心每年的维护成本也不低，但它们是未来高效流通的保障。”

技术研发：

“星联智造在AI制造领域的研发投入，已经接近公司年度净利润的50%。我们不是没有能力把净利润做高，而是选择了更长远的目标。”

全球布局：

“为了让星联制造走向世界，我们正在积极布局海外市场。”

“从欧洲到东南亚，我们投资建设了多个制造基地，这些投入短期内看不到回报，但它们将为我们的持续国际化，打下坚实的基础。”

他直言：“与其把钱存起来，等着财报好看，不如用它来铺路。我们的盈利模式不是为财务指标服务，而是为星联的整体战略服务。”

李凡在回应中反复提到一个词：社会价值。

“制造业的盈利能力，不仅体现在数字上，还体现在它对社会的贡献中。”

“星联制造，特别是它的物流和重工部门，为社会创造了无数的就业机会，为经济提供了稳健的支撑。”

他幽默地补充道：“有人问我，为什么星联制造要雇佣这么多人？”

“我的回答很简单：因为我们能做的事情，不能靠几百人完成。如果我们要盖楼、造桥、建工厂，能指望几十个程序员完成吗？”

这句话再次引发热议，不少人点赞评论：“李凡的逻辑太硬核了，这才是真正的社会责任。”

在回应的最后，李凡总结道：“星联制造，不只是为今天赚钱的企业，它更是为明天铺路的力量。”

“我们的目标，不是用短期的财务数据取悦市场，而是用长期的价值，赢得社会的认可。”

他用一句意味深长的话，结束了回应：“制造业的路很长，但它通向的，是未来的辉煌。星联制造，会用它的行动，证明这一点。”

这次的回复，迅速在星语上引发了新一轮讨论。

不少读者留言表示：“李凡这次不只是回应质疑，他是在给整个行业上课。”

而那些原本质疑星联制造效率的人，也不得不重新思考：或许，这家重资产巨头的价值，并不该用简单的净利润来衡量。

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在星联制造的体系下，每一家子公司，都有其独特的定位和明确的战略目标。

这些公司共同构成了星联制造的宏大拼图，不仅彼此协同，更在各自的领域内，扮演着不可替代的角色。

在回应质疑的过程中，李凡清晰地阐释了星联制造下属子公司的价值，展现了星联制造以长远视角规划的整体战略。

【星联重工：基础设施的“老大哥”】

李凡首先谈到的，是星联制造旗下的“老大哥”——星联重工。

这家公司成立之初的使命，便是服务于基础设施建设，专注于大型工业装备的研发与制造（当然在这个过程当中，也会特殊时期承担更多的业务和责任）。

领域与定位：

星联重工主要覆盖基础设施建设和工业装备生产，包括桥梁建筑设备、大型机械臂、工程车等领域。

李凡形容它是“擎天柱”，因为它承担着社会经济运行的基础任务：“没有星联重工这样的企业，我们的桥梁谁来建，工厂的生产线谁来设计？”

社会价值：

他特别提到，星联重工并非简单追求利润最大化，而是以服务社会需求为己任。

例如，为偏远地区提供高性价比的施工设备，为海外项目输出技术支持。

“它不是一家单纯的公司，它是基础设施建设的助推器。”

技术升级：

星联重工目前正在推动智能化机械设备的研发，例如基于AI的自动驾驶工程车和无人操作的工业机器人。

李凡表示：“未来的工地，不会再需要几百号工人，而是通过技术来提高效率，星联重工正在为此努力。”

【星联物流：链接全国的“经济血脉”】

接下来，李凡重点介绍了星联物流。

他把星联物流比作“经济的血脉”，强调它在整个星联制造，乃至社会经济中的核心地位。

运营模式：

星联物流是典型的重资产模式，其核心竞争力，在于覆盖广泛的物流网络和高效的智能化运营。

李凡解释：“星联物流不是一个简单的快递公司，而是一个综合物流服务提供商，从仓储到配送，我们的目标是构建一个无缝连接的供应链体系。”

社会意义：

星联物流每年直接处理数百万吨货物，为数千家企业提供服务，同时也为农产品流通和扶贫项目贡献了重要力量。

李凡特别提到：“我们通过智能调度系统，大幅降低了生鲜产品的损耗率，让更多农民能够通过星联物流，把优质的产品，送到城市消费者手中。”

未来发展：

星联物流正在大力推进无人仓储和无人配送的技术应用。

李凡分享了一些前瞻性的布局：“从无人机到自动驾驶货车，我们希望未来的物流更加环保、高效，让资源分配变得更公平。”

“当然不管是现在，还是在未来，星联物流对于我们集团，以及国家的全球化其实都是会发挥巨大的作用的。”

【星联智造：智能制造的“未来引擎”】

作为星联制造旗下最具创新性的子公司之一，星联智造核心肩负着智能制造技术的研发与落地任务，当然也有负责供应链管理方面的业务。

在李凡的规划中，它是星联制造从传统重资产模式，向技术驱动型转变的重要支撑。

核心使命：

星联智造的定位，是通过智能化技术，提升传统制造业的效率与竞争力。

李凡举了一个例子：“我们的智能化生产线，可以在一周内完成传统工厂一个月的产能，这就是星联智造的意义所在。”

重点突破：

目前，星联智造的研发方向包括工业物联网（IIoT）、AI辅助设计（AID）、以及柔性制造系统（FMS）。

李凡幽默地说：“我们在做的事情，就是让工厂更聪明，甚至比人类更懂得如何高效生产。”

行业影响：

星联智造的一些技术，已经开始向外输出，为其他制造企业提供定制化的解决方案。

李凡提到：“它不仅是星联制造的创新引擎，也在推动整个行业的转型升级。”

【星联精工：高端制造的“尖端武器”】

李凡谈到星联精工时，语气中多了一丝自豪。

他将星联精工形容为“制造业的外科医生”，因为它专注于最精密、最复杂的技术攻关。

专注领域：

星联精工致力于高端零部件的设计与生产，比如航空航天、汽车电子、医疗设备等领域所需的核心部件。

李凡强调：“这些领域的核心技术，是传统制造业难以攻克的，但星联精工正在改变这一局面。”

关键成就：

在过去几年里，星联精工成功攻克了多个国内技术空白。

例如，用于高铁的超导电机、用于芯片制造的高精度机械臂等，都是其代表性成果。

李凡直言：“星联精工不是一个追求数量的公司，它的每一个产品，都代表了东大制造业的最高水平。”

未来蓝图：

星联精工计划进一步扩展其技术应用范围，特别是在新能源车和智能硬件领域。

李凡笑着补充：“未来，我们不仅会造车里的心脏，还会造出能够跳动的灵魂。”

【协同效应：子公司间的无缝合作】

李凡特别强调，星联制造的各个子公司，不仅是独立运作的单位，更是一个有机的整体。

它们之间的协同合作，能够创造出1 1>2的价值。

举例说明：

星联物流的智能仓储系统，由星联智造研发提供。

星联重工的智能机械设备，使用了星联精工的核心零部件。

星联智造的柔性生产线，为星联物流定制了高效的自动化分拣设备。

协同战略：

李凡形象地描述：“如果星联制造是一支乐队，每一家子公司都是一个独奏家，但当它们演奏在一起时，才能奏出最宏伟的交响曲。”

【全局定位：以未来为导向的战略】

最后，李凡总结了星联制造的整体定位。

他的语气坚定：“我们不是在做单一的生意，而是在为一个更加复杂的经济体系铺路。”

面向国内：

星联制造的目标，是推动东大制造业的技术升级，让‘东大制造’成为‘东大智造’。

放眼全球：

随着国际市场的逐步拓展，星联制造将成为全球制造业的重要参与者，为更多国家和地区，提供先进的技术与服务。

社会使命：

李凡最后补充道：“星联制造不是为了短期利润，而是为了更长远的价值。不仅是为股东创造回报，更是为社会创造未来。”